小カスタム
6.　レバーホルダー
ノーマルのブレーキがあまりに効きが悪いし、タッチもよくないので、フロントのブレーキマスターを交換することにしました。 でも、別体式はなんか私のイメージにあわなかったので、スイッチと合わせて、ゼファー用のレバーアジャスト式としました。足回りをGPz900RのA7用にしたとき、ブレーキもA7用の4ポッドを使用したのですが、タッチ・効きともなかなかいい感じです。 価格はだいたい3000円くらいでした。
右のマスターを付けて、アジャスト式レバーになったと喜んでいると、「左のレバーも簡単にアジャスト式にできますよ」とのこと。実際、本当にボルトオンでした。レバーを握る力も軽減されるので、手が小さい方は、試してみられてもいいのでは。 価格は1000円ほどでした。
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