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| 17.過給気の配管 | |
| いろいろと、配管をやり直しましたが、結局下の図のようにスロットルボディから4気筒とも取るのがブーストメータの安定性やブローオフの動作を考えるとベストのようです。 |
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小カスタム 17.過給気の配管 いろいろと、配管をやり直しましたが、結局下の図のようにスロットルボディから4気筒とも取るのがブーストメータの安定性やブローオフの動作を考えるとベストのようです。
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